Трансмісія
Запчастини для трансмісії тракторів моделей Т-150, Т-151К, Т-156
Амортизатори, бандажі, барабани, болти, бугелі, буфери, вали, вилки, водила, втулки, гайки, гідронатягувача, головні пари, гусениці, диски, диференціали, кардани, картери, коленосі, колеса, колодки, кільця, коробки, корпуси, крани, хрестовини, кронштейни, кришки, кулаки, стрічки, мости, муфти, накладки, опори, пальці, передачі, пластини , підкладки, піввісь, прокладки, пружини, редуктори, сальники, сателіти, стакани, драбини, маточини, стяжки, траки, трійники, трубки, косинці, ущільнення, фланці, шайби, шестірні, щити, ексцентрики...
Запчастини для трансмісії трактора Т150, Т151К, Т156
Передній і задній мости тракторів Т150, Т151К, Т156 є провідними і конструктивно відрізняються між собою тільки формою картерів. Головні передачі мостів у свою чергу взаємозамінні. Переслідуючи мету підвищення тягово-зчіпних якостей трактора і його прохідності в його провідних мостах встановлюють диференціал підвищеного тертя (механізм автоблокування диференціала).
Передній міст трактора кріпиться до напіврамі за допомогою ресор з гідроамортизаторами, задній міст в свою чергу жорстко закріплюється до напіврамі. Вали маточин колісних редукторів планетарного типу разом (в зборі) з колісними гальмами прикріплені до картера провідних мостів. Колісні ж гальма мають пневмопривід і управляються безпосередньо з кабіни трактора.