Двигун Д-240
Запчастини для двигуна тракторів моделей МТЗ-80, МТЗ-82 і МТЗ-1221
Амортизатори, блок-картери, болти, вали, вінці, водонагрівачі, втулки, гайки, головки, заглушки, клапани, колектори, ковпаки, кільця, коромисла, корпусу, кронштейни, кришки, листи, маслоотражатель, маслопріёмнікі, маховики, натяжители, опори, осі, пальці, патрубки, перехідники, планки, подушки, приводи, пробки, прокладки, пружини, ремкомплекти, рукава, сальники, сідла, стійки, маточини, сухарі, тарілки, теплообмінники, ТКР, штовхачі, топлівопроводи, троси, труби, трубки, фільтри, фланці, шайби, шатуни, шестерні, шківи, штанги, екрани...
Запчастини до двигуна Д-240 для трактора МТЗ-80, МТЗ-82 і МТЗ-1221
На трактор МТЗ-80, а також МТЗ-82 ставлять двигуни Д-240 (з електростартером СТ 212А і з електромагнітним тяговим реле розташованому на корпусі разом з важільним приводом і з муфтою роликового вільного ходу) або Д-240л (з ПД марки П-10УД, карбюраторний, двотактний з одним циліндром) потужністю 75-80 кінських сил.
Дизель Д-240 чотиритактний. Кількість циліндрів в двигуні - 4 шт. Діаметр циліндрів 110 мм. Задня частина двигуна через лист жорстко причеплено до корпусу самої муфти зчеплення, а в передній частині двигун закріплений на брусі з використанням шарнірної опори.
Моделі Д-240 і Д-243 можна віднести до сімейства двигунів 4Ч11/12, 5. Проводилися вони на Мінському моторному заводі (ММЗ) і виконані з полуразделённой камерою для згоряння в порушених. Охолоджувалися рідиною, на деяких двигунах встановлювали також підігрівач передпусковий ПЖБ-200Б. Обсяг двигуна робочий становить 4,75 літра. Розрахункова потужність двигуна становить 55,16 - 59,25 кВт.