Коробка передач, мосты ведущих и управляемых колес

Запчасти к КПП и мостам для комбайнов НИВА

КПП нужна для изменения крутящего момента, скоростей а также направления движения двигателя от ведущих колёс. Включает в себя корпус, первичный, промежуточный и вторичный валы с установленными на них шестернями. На вторичном валу стоит ведущ. шестерня ГП и шкив стояночного тормоза. На КПП также есть тормозок первичного вала, механизм блокирования смены передач и электрический сигнализатор неполного включения передачи. Тормозок нужен для быстрой остановки при переключении передач. Механизм блокировки исключает переключение передач с невыключенной муфтой сцепления либо их самовыключение.

Мост управляемых колёс

Находится сзади на раме и включает в себя балку, поворотные кулаки, ГЦ и поперечную рулевую тягу. Поворот происходит под воздействием ГЦ шарнирно соединённого с кулаком правого колеса с помощью рычага.

Мост ведущих колес

Передача крутящего момента на ведущие колеса происходит при помощи одноконтурного вариатора скорости перемещения, ведомый блок которого стоит на вале корпуса подшипников, сквозь приводной вал, муфту сцепления и КПП, дифференциал редукторы бортовые, тем самым образуя ведущий мост.