Амортизаторы, баки, баллоны, барабаны, боковины, валы, валики, вилки, втулки, гайки, гасители, гидрозамки, гидроцилиндры, грейферы, двери, демпферы, диски, дышла, защёлки, звёздочки, когти, кожухи, колёса, колодки, корпусы, кронштейны, крылья, крыши, листы, маслопроводы, муфты, накладки, облицовки, опоры, оси, пальцы, панели, патрубки, подножки, полумуфты, полуоси, поперечины, приводы, пружины, рамки, раскосы, редукторы, решётки, рукава, ручки, рычаги, серьги, сиденья, стаканы, стрелы, стяжки, трубки, тяги, устройства, цепи, чехлы, шайбы, шарниры, шестерни, шкворни, штуцеры, щётки, электропроводка...
Трактор ЮМЗ приспособлен для работ с оборудованием навесного, полунавесного и прицепного специального типов для работ в с/х, также для привода в движение отдельных элементов стационарных машин и для исполнения различных транспортных задач. На ЮМЗ-6 имеется задний вал отбора мощности (ВОМ) с одной скоростью, составляющей 557 об/мин, в последние модели ставили 2-х скоростной (557 об/мин и 1000 об/мин). ВОМ получает привод от своего сцепления являющегося частью главного. Управление сцеплением ВОМ и главным осуществляется одной педалью что можно подчеркнуть как особенность. Сначала в первую очередь выключается главное сцепление, а уже после него ВОМ.
Рабочий тормоз, необходимый для снижения скорости и остановок с нужной эффективностью. Стояночный тормоз необходимый для поддержания в неподвижном состоянии во время стоянки на уклоне либо на ровной поверхности. Вспомогательная тормозная система, необходимая для длительной поддержки постоянной скорости на уклоне. В случаях отказа рабочей тормозной системы для торможения присутствует также запасная тормозная система. На тракторы ЮМЗ-6 ставят колодочный либо дисковый тормоз.
г. Харьков, ул. Автогенная, 12а
с 830 до 1700
Просто позвоните специалистам МОТОР-АГРО по указанным на этом сайте телефонам - поможем!
