Амортизаторы, бегунки, бензонасосы, брызговики, валы, валики, вентиляторы, втулки, глушители, головки блока цилиндров, диффузоры, карбюраторы, клапаны, крышки, насосы, оси, патрубки, подушки, приводы, прокладки, радиаторы, резонаторы, сальники, стартеры, термостаты, тросы, трубы, фланцы, шатуны, шестерни распредвала...
Предпосылкой для рождения в свет двигателя ЗМЗ 4022.10 с форкамерно-факельным зажиганием на «ГАЗе» стало серийное производство аналогичных моторов японским автопроизводителем "Хонда " в 1972 году, которому это удалось в обход приоритетности советского патента. Отечественный двигатель получил обозначение ГАЗ-4022.10. Отличиями от ГАЗ-24Д послужили новая головка блока цилиндров с другими газовыми каналами, дополнит. маленькими впускными клапанами необходимых форкамерам, системой впуска воздуха, настроенным выпуском, увеличивающие ход клапанов а также модернизированный распределительный вал.
Помимо этого под данный двигатель разработали карбюратор К-156 обновленной конструкции, распределитель зажигания, новую систему охлаждения двигателя аналогичную с-ме двигателя ВАЗ-2101, а водяной насос разместили в блоке цилиндров. Это были первые двигатели с воздушными фильтрами в которых использовался бумажный фильтрующий элемент. После чего документация по производству была передана ЗМЗу, который уже с 1981 года пустил их в серию, но под своим названием – ЗМЗ-4022.10.
Запчасти и детали к двигателям ГАЗ-2410 и ГАЗ-3110 Волга оптом и в розницу в интернет-магазине запчастей к тракторам, комбайнам, спецтехнике МОТОР-АГРО ✈ доставка по Украине в любой город ☎ звоните
г. Харьков, ул. Автогенная, 12а
с 830 до 1700
Просто позвоните специалистам МОТОР-АГРО по указанным на этом сайте телефонам - поможем!
